新幹線を除く鉄道在来線における運行上の上限速度は、運転士が踏切になにか異常を発見したとき、安全に停止できるかどうかで決まるそうです。速度をどこまで上げていいかは電車の最高速度性能ではなく、制動という安全サイドの技術に委ねられているわけです…